A győri Audi is megérzi a globális autóipari átalakulást és a Volkswagen konszern gyengélkedését, tavaly csökkent a motorgyártás, ami 2009 óta nem látott szintre esett vissza. Az autógyártás viszont új rekordot ért el, ebben az is segített, hogy tavaly ősz óta egy új modellt is gyártanak a győri gyárban.
Igyekszik magasabb sebességre kapcsolni az európai járműipar, ám a vámfenyegetettség, a kínai konkurencia és az erőltetett ütemű elektrifikáció árnyékában ez nem könnyű feladat. A hazai szereplők ennek megfelelően nincsenek irigylésre méltó helyzetben, ezért is kulcsfontosságú számbavenni a fellendüléshez vezető lehetőségeket. A Portfolio-MAGE Járműipar 2025 pontosan ehhez biztosít fórumot az ágazat egyik fellegvárában, Győrben magas rangú döntéshozók részvétele mellett.
A német Volkswagen és kínai partnere, a FAW Group stratégiai együttműködési megállapodást írt alá 11 új autómodell bevezetéséről a kínai piacon 2026-tól – jelentette be a VW. A német cég reményei szerint ennek nyomán jelentősen, 24%-kal megugorhat az autóértékesítése a kínai autópiacon tavalyhoz képest 2030-ig.
Az Audi bejelentette, hogy 2029-ig akár 7500 munkahelyet szüntethet meg Németországban, elsősorban az adminisztratív és fejlesztési területeken. A lépés része a Volkswagen-csoport átfogó költségcsökkentési programjának – írja a Reuters.
Az energia- és klímapolitikai tervekben kijelöltnél is jóval gyorsabban cseréli le régi, jellemzően dízeles városi buszait Európa legtöbb országa, így tavaly már csaknem minden második újonnan beszerzett jármű akkumulátoros elektromos vagy üzemanyagcellás hajtáslánccal rendelkezett. Ha a növekedési ráta nem csökken, 2027-ben már kizárólag kibocsátásmentes új városi buszokat értékesítenek Európában. Akad ugyanakkor néhány ország - köztük Magyarország- ,amelyben jóval lassabb az átállás, mint Európa többi részén.
A BYD kínai autógyártó új elektromos autó platformot mutatott be, amely állítólag olyan gyors töltést tesz lehetővé, mint a hagyományos üzemanyag tankolása - számolt be a Reuters.
Oroszország jelentősen növelni kívánja lítiumtermelését: a Reuters információi szerint 2030-ra évi 60 ezer tonna lítium-karbonát előállítását tervezik. A természeti erőforrások minisztériuma által bejelentett ambiciózus terv célja az importfüggőség csökkentése és a nagy kapacitású elektromos akkumulátorok gyártásának fellendítése.
A kínai elektromos autógyártó óriás, a BYD Németországot fontolgatja harmadik európai összeszerelő üzeme helyszínének - tudta meg a Reuters.
Jelentősen nő a fiatalabb Ferrari-vásárlók aránya: a luxusautó-gyártó vezérigazgatója szerint az új vevők 40 százaléka már 40 év alatti. A cég elmondta azt is, hogy októberben mutatja be első teljesen elektromos modelljét - tudósított a Cnbc.
A Tesla új, olcsóbb Model Y változatot tervez gyártani Sanghajban, hogy visszaszerezze elvesztett piaci részesedését Kínában. A tervek szerint az új modell gyártási költsége legalább 20 százalékkal alacsonyabb lesz a jelenlegi változatnál, írja a Reuters.
A Tesla figyelmeztette az amerikai kormányzatot, hogy Donald Trump agresszív vámpolitikája miatt az amerikai exportőrök, köztük a Tesla is megtorló vámintézkedéseknek lehetnek kitéve. Az elektromosautó-gyártó különösen aggódik az alkatrészellátás és a nemzetközi kereskedelem zavartalansága miatt, írta meg a CNBC.
Ahogy arról nemrég már beszámoltunk, jócskán beszakadt a BMW profitja. Az eredmények közzétételét követően Oliver Zipse, a BMW elnök-vezérigazgatója is megszólalt, emellett pedig a német vállalat fontos iránymutatásokat is adott az idei év várható eredményeit illetően, de a vállalat történetének legnagyobb jövőorientált projektjéről, az úgynevezett Neu Klasse-ról is fontos részletek láttak napvilágot.
Több mint harmadával esett a BMW profitja 2024-ben, a vállalat sok más európai gyártóhoz hasonlóan küzd a kínai piacon tapasztalható kemény versennyel, valamint cégspecifikus problémák is jelentkeztek az egyik beszállító miatt. A kilátásokat rontja a kereskedelmi háború fokozódása, és az új amerikai vámok.
A karbonsemlegesség elérésének egyik alapköve az elektrifikáció elterjedése, az elektromos autók akkumulátorainál pedig még sokáig lesz kulcsfontosságú nyersanyag a kobalt. A kobalt egy kritikus nyersanyag, hiszen nemcsak nélkülözhetetlen a fontos technológiák számára, de a jövőben jelentős ellátási hiány léphet fel, ráadásul egy rendkívül koncentrált piacról beszélünk, ahol például egy fontos termelőország export-korlátozása az árak megugrását eredményezheti. Nem indokolt itt a feltételes mód, hiszen pontosan ez történt: a messze legfontosabb kitermelő Kongói Demokratikus Köztársaság 4 hónapos kiviteli tilalmat rendelt el, amire hevesen reagált is az árfolyam. Adódik az izgalmas kérdés: befektetőként hogyan vehetjük ki a részünket a sztoriból?
A Northvolt, egy svéd akkumulátorgyártó cég, amely egykor Európa reménycsillaga volt a hazai akkumulátor-ipar fejlesztésében, csődöt jelentett. A cég vezetője, Tom Johnstone szerint Európának szembenéznie kell azzal a költséggel, ami az önálló akkumulátor-ipar kialakításához szükséges, hogy csökkentse az ázsiai beszállítóktól való függőségét – számolt be a Financial Times.
A Ferrari vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalat felkészült az esetleges amerikai vámokra, amelyeket az európai autógyártókra vethetnek ki. A luxusautó-gyártó első elektromos modelljének bemutatására is készül - írta meg a CNBC.
Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) bejelentette, hogy kezdeményezi a Biden-kormányzat által bevezetett járműkibocsátási szabályok visszavonását, amelyek az autógyártókat egyre több elektromos jármű gyártására köteleznék.
Rekordszámú tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba februárban Magyarországon - derült ki a Belügyminisztérium adataiból.
Donald Trump amerikai elnök tegnap vásárolt egy Teslát, hogy ezzel fejezze ki támogatását a kormányzati hatékonysági hivatal (DOGE) állítólagos vezetője és a világ leggazdagabb embere, Elon Musk felé. Az üzletember által vezetett Tesla részvényei az elmúlt hetekben mélyrepülésbe kezdtek, minden bizonnyal a milliárdos politikai szerepvállalása következtében.
A Porsche ismét csökkentette profitabilitási célját, miután a luxusautó-gyártó eredményei jelentősen visszaestek a kínai eladások zuhanása és az elektromos járművek iránti kereslet csökkenése miatt, számolt be a Bloomberg.
Az is látszik, hol van a legtöbb, jól kereső dolgozó.
2-3 év alatt újítanák fel az óvóhelyeket.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
Előtte azonban több fontos makroadat is érkezik.
Jöhetnek a kis moduláris reaktorok?
Nagy baj lehet, ha nem sikerül lokalizálni a száj- és körömfájás betegséget.
Sok ínyenc a bárány fejét akarja, sőt igazi különlegességnek számít az állat szeme is.
