A BYD eladása és bevétele is nagyot nőtt a harmadik negyedévben, a cég pedig felpörgette a gyártást, és nagy munkaerő-toborzásba kezdett.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Eddig több mint 4000 cég pályázott elektromos gépjárművek beszerzésére, és a 30 milliárdos program több mint felér kötöttek már szerződést – közölte Facebook-oldalán az Energiaügyi Minisztérium.
Budapest várhatóan jelentősen szigorítja a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolási lehetőségeit. A 24.hu értesülései szerint Karácsony Gergely főpolgármester olyan javaslatot készül a Fővárosi Közgyűlés elé terjeszteni, amely sokak számára megszüntetné ezt a kedvezményt.
A kínai BYD elektromosautó-gyártó a harmadik negyedévben először ért el magasabb bevételt, mint riválisa, a Tesla. A vállalat 201,12 milliárd jüan (28,24 milliárd dollár) bevételt jelentett a szeptember 30-án zárult három hónapra vonatkozóan, ami 24 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez az eredmény felülmúlta a Tesla 25,18 milliárd dolláros bevételét ugyanerre az időszakra vonatkozóan - közölte a CNBC.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
A kínai állami tulajdonban lévő SAIC autógyártó azt tervezi, hogy beperli az Európai Uniót az elektromos járműveire kivetett magas szubvencióellenes vámok miatt – jelentette be a vállalat szerdán a Reuters szerint. Valamint Peking arra utasította az ország autógyártóit, hogy hagyjanak fel EU-n belüli beruházásaikkal.
A francia Renault tárgyalásokat folytat japán partnerével, a Nissannal egy megfizethető árú elektromos kisautó közös fejlesztéséről. A lépés célja, hogy felvegyék a versenyt a kínai konkurenciával, és gyorsabban tudjanak piacra dobni egy olcsó elektromos modellt. Az együttműködés a Renault Twingo modelljének elektromos változatán alapulna, írja a Reuters.
Az Európai Unió által bevezetett új vámok miatt Kína arra utasította autógyártóit, hogy függesszék fel nagyobb beruházásaikat azokban az európai országokban, amelyek támogatták a kínai elektromos járművekre kivetett extra vámokat - mondták el névtelen források a Reutersnek. Ez a lépés várhatóan tovább mélyíti az EU-n belüli megosztottságot a kínai autóparral kapcsolatos kérdésekben.
A kínai BYD autógyártó vállalat első európai üzemének helyszínéül Szeged környékét választotta, az építkezés állásáról pedig most egy friss drónfelvétel is nyilvánosságra került - tudósított a Telex.
Az Európai Unió szerdán jelentősen megemelte a kínai elektromos járművekre kivetett vámokat, ami feszültséget okozott a két gazdasági nagyhatalom között. Kína határozottan elutasította az intézkedést, és jogi lépéseket helyezett kilátásba - írja a CNBC.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Az Európai Unió jelentős lépésre szánta magát a kínai elektromos járművek importjával kapcsolatban. A döntés értelmében akár 45,3%-ra is emelkedhetnek a vámok, ami komoly hatással lehet az európai autópiacra és a nemzetközi kereskedelmi kapcsolatokra egyaránt - írja a Reuters.
Az elektromos kisáruszállítók piaca továbbra is hanyatlik Magyarországon, annak ellenére, hogy állami támogatás áll rendelkezésre. A Datahouse adatai szerint 2023 szeptemberében 12 százalékkal kevesebb ilyen járművet értékesítettek, mint az előző év azonos időszakában - írja a villanyautosok.hu.
Hónapok óta keresik a vevőt a Volkswagen csoporthoz tartozó Audi márka brüsszeli üzemére, most úgy tűnik, van egy potenciális vevő, a konszern tárgyalásokat folytat egy haszongépjármű gyártóval, írja a Reuters.
Olasz lapértesülések szerint az olasz kormány a korábban a bajba jutott autóiparnak szánt forrásokat a védelmi szektorban költené el, írja a Bloomberg.
Az Európai Unió az utóbbi években egyre kritikusabb álláspontot képvisel Kínával szemben, különösen annak Oroszországhoz fűződő szoros kapcsolatai miatt. Az új Európai Bizottság pedig teljesen eltávolodna Pekingtől, az új biztosjelöltek egy keményebb irányvonalat hirdetettek meg, amely Kínát már nem csupán gazdasági versenytársként, hanem rendszerszintű riválisnak tekinti. Az EU szigorúbb fellépése komoly kihívást jelenthet Magyarországnak is, amely egyre inkább nyitott a kínai gazdaság irányába.
Hiába a vártnál nagyobb nyereség, mégsem lehetnek elégedettek a Ford befektetői, ugyanis a vállalat a vártnál kisebb profitra számít az idei évben, elsősorban az elektromos járművek piacán termelt veszteségek miatt.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Napjainkban a járműipar történetének egyik legnagyobb változásán megy keresztül, ugyanis a hosszú évtizedek óta használt belső égésű motorokat egyre inkább felváltják a hibrid és elektromos hajtásláncok. Még ha az utóbbi hónapokban meg is tört az elektromos autók értékesítése, a jövőben várhatóan tovább emelkedik az értékesítési arányuk. Magyarországon a járműipar a kulcságazatok közé tartozik, így a gazdaság fejlődésének szempontjából alapvető fontossággal bír, hogy ne legyünk vesztesei ennek az átállásnak, sőt, az iparágban történő változások lehetőséget kínálnak arra, hogy esetleg még erősebb pozícióval rendelkezzen az ország az európai autógyártásban. Ebben a cikkben azt járom körül, milyen szerepet tölt be Magyarország Európában és hogyan változik a szerepe a zöld átmenet során.
A Volkswagen németországi dolgozói egyórás munkabeszüntetéssel és tüntetésekkel tiltakoznak a vállalat tervezett költségcsökkentő intézkedései, beleértve a gyárbezárások ellen. A szakszervezetek szerint a menedzsment hibáiért a munkavállalókkal akarják megfizettetni az árat - írta a Bloomberg.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Az elmúlt egy év nehézségei ellenére sem kell temetni az elektromobilitást Európában - mondta az InfoRádiónak a Magyar Akkumulátor Szövetség ügyvezetője. Ami idén tapasztalható, az szerinte egy konszolidáció, ráadásul a nagy piacokon idén választás volt vagy lesz, és az elektromobilitás politikai napirendre kerülése szintén befolyásolja a piac alakulását.
Idén tavasz és nyár vége között a magyarországi akkumulátorgyárak közül a Samsung 234, az SK 350 fővel csökkentette a dolgozói létszámát, vagyis ennyi embert bocsátottak el, vagy ennyi távozó kollégát nem pótoltak - számolt be a Telex.
Az Imec és európai partnerei egy hosszabb élettartamú, gyorsabban tölthető, biztonságosabb, olcsóbb és hatékonyabb szilárdtest-akkumulátort fejlesztett ki, amely minden téren veri a most használt lítium-ionos technológiát. A rendszer legnagyobb előnye, hogy a meglévő akkumulátorgyárakat könnyen át lehet alakítani az új eszközök gyártására.
Szűkíthetik a kínálatot Franciaországban.
Trumppal is együtt akarnak működni.
Vegyes mozgások a világ tőzsdéin.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
